Ταχιάος για Κυψέλη: Δεν προκύπτει κίνδυνος για τα κτίρια – «Υπό όρους» επανεκκίνηση της Γραμμής του μετρό

Lead: Σε μια προσπάθεια να κατευνάσει την ανησυχία των κατοίκων της Κυψέλης, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, διαβεβαίωσε ότι δεν προκύπτει στατικός κίνδυνος για τα κτίρια στην περιοχή όπου σημειώθηκε η καθίζηση, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επανεκκίνησης της Γραμμής 2 του μετρό υπό αυστηρούς όρους ασφαλείας. Η δήλωση έρχεται μετά από πολυήμερη αγωνία και τεχνικές έρευνες που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Το ζήτημα ανέκυψε μετά την εμφάνιση ρωγμών και καθίζησης σε τμήμα της οδού Κυψέλης, που συνδέθηκε άμεσα με τις εργασίες διάνοιξης της σήραγγας του μετρό. Ο κ. Ταχιάος, μιλώντας σε έκτακτη ενημέρωση, υπογράμμισε ότι τα πρώτα πορίσματα των γεωτεχνικών μελετών δείχνουν ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στο υπέδαφος και όχι στον φέροντα οργανισμό των παρακείμενων πολυκατοικιών. Παρόλα αυτά, η κυβέρνηση δεν βιάζεται να δώσει «λευκή κάρτα» στην επαναλειτουργία του δρομολογίου, καθώς προτάσσει την πλήρη χαρτογράφηση του υπεδάφους και την τοποθέτηση νέων αισθητήρων παρακολούθησης.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η εμπιστοσύνη στα μεγάλα δημόσια έργα δοκιμάζεται, ιδιαίτερα μετά τα πρόσφατα περιστατικά υποχώρησης του εδάφους και σε άλλα σημεία της Αθήνας. Η επιλογή της ηγεσίας του υπουργείου να προχωρήσει σε σταδιακή και όχι άμεση επανεκκίνηση, αποτυπώνει τη νέα στρατηγική διαχείρισης κρίσεων: προληπτική δράση, διαφάνεια στις ανακοινώσεις και συνεργασία με ανεξάρτητους φορείς ελέγχου. Οι κάτοικοι, από την πλευρά τους, παραμένουν επιφυλακτικοί, ζητώντας έγγραφες εγγυήσεις για την αποκατάσταση των ζημιών και την κάλυψη του κόστους, κάτι που ο υφυπουργός δεσμεύτηκε να γίνει χωρίς επιβάρυνσή τους.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Οι έρευνες δείχνουν ότι οι ζημιές περιορίζονται στο έδαφος και δεν επηρεάζουν τη στατικότητα των κτιρίων, σύμφωνα με τα πρώτα συμπεράσματα των επιθεωρητών.
• Η επανεκκίνηση της Γραμμής 2 θα γίνει μόνο μετά την εγκατάσταση συστήματος συνεχούς παρακολούθησης και την έγκριση από ανεξάρτητους τεχνικούς συμβούλους.
• Το υπουργείο Υποδομών αναλαμβάνει πλήρως το κόστος αποκατάστασης του οδοστρώματος και των όποιων ζημιών σε κοινόχρηστους χώρους, ενώ συστήνεται επιτροπή για την καταγραφή αιτημάτων αποζημίωσης από ιδιώτες.

Γιατί έχει σημασία: Η διαχείριση του συγκεκριμένου περιστατικού αποτελεί κομβικό τεστ αξιοπιστίας για το εγχείρημα της επέκτασης του μετρό. Η απόφαση να μην τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια των πολιτών για χάρη του χρονοδιαγράμματος, σε συνδυασμό με τη ρητή δέσμευση για πλήρη οικονομική κάλυψη των αποκαταστάσεων, στέλνει το μήνυμα ότι οι υποδομές δεν είναι μόνο θέμα ταχύτητας, αλλά και εμπιστοσύνης. Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν οι εξαγγελίες θα γίνουν πράξη, καθώς η κοινωνία της Κυψέλης και ολόκληρης της Αθήνας παρακολουθεί με ιδιαίτερη προσοχή κάθε τεχνικό βήμα.