Kikilias at North Bund Forum: Shipping’s major challenges can only be addressed through international cooperation

Lead: Τη θέση ότι οι μεγάλες προκλήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν παρά μόνο μέσω διεθνούς συνεργασίας διατύπωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας από το βήμα του North Bund Forum, ενός από τα σημαντικότερα διεθνή φόρουμ για τη ναυτιλία και το εμπόριο. Στην τοποθέτησή του, ο κ. Κικίλιας εστίασε στις πιέσεις που δέχεται ο κλάδος, στις γεωπολιτικές αναταράξεις και στις προϋποθέσεις για μια ρεαλιστική ενεργειακή μετάβαση, στέλνοντας σαφές μήνυμα ότι η Ελλάδα, ως κορυφαία ναυτιλιακή δύναμη, διεκδικεί ρόλο διαμορφωτή και όχι απλού παρατηρητή στις διεθνείς εξελίξεις.

Η επιλογή του συγκεκριμένου βήματος δεν είναι τυχαία. Το North Bund Forum συγκεντρώνει ρυθμιστικές αρχές, εκπροσώπους διεθνών οργανισμών και κορυφαίους παράγοντες της αγοράς, σε μια συγκυρία όπου η ναυτιλία καλείται να συμβιβάσει την ανάγκη για απρόσκοπτη λειτουργία των εφοδιαστικών αλυσίδων με τις αυξανόμενες απαιτήσεις περιβαλλοντικής συμμόρφωσης. Ο Έλληνας υπουργός υπογράμμισε ότι η μετάβαση σε καύσιμα χαμηλότερου άνθρακα δεν μπορεί να επιβληθεί με αποσπασματικά μέτρα ή με ρυθμίσεις που επιβαρύνουν δυσανάλογα ορισμένες περιοχές του πλανήτη, αλλά απαιτεί κοινό πλαίσιο, τεχνολογική ωριμότητα και επαρκή χρηματοδότηση. Παράλληλα, έθεσε στο επίκεντρο τις προκλήσεις ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, τις διαταραχές σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς και την ανάγκη θωράκισης των πληρωμάτων, ζητήματα που, όπως τόνισε, ξεπερνούν τα εθνικά σύνορα και απαιτούν συντονισμένη διεθνή απάντηση. Η ελληνική πλευρά επιδιώκει να αναδείξει τη χώρα ως αξιόπιστο συνομιλητή στους διεθνείς οργανισμούς, αξιοποιώντας το μέγεθος του ελληνόκτητου στόλου και την εμπειρία της ναυτικής της παράδοσης, την ίδια στιγμή που η Ευρώπη εντείνει τις πιέσεις για ταχύτερη απανθρακοποίηση. Το στοίχημα για την Αθήνα είναι διπλό: να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και ταυτόχρονα να μην απομονωθεί από τις παγκόσμιες τάσεις βιωσιμότητας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Ο κ. Κικίλιας έδωσε έμφαση στη διεθνή συνεργασία ως μοναδική οδό για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της παγκόσμιας ναυτιλίας, αποφεύγοντας μονομερείς προσεγγίσεις.
• Η ενεργειακή μετάβαση τέθηκε ως ζήτημα ρεαλισμού, με αναφορά στην ανάγκη τεχνολογικής ωριμότητας και χρηματοδότησης, όχι απλώς στόχων.
• Η συμμετοχή σε ένα φόρουμ υψηλού κύρους ενισχύει τη θέση της Ελλάδας ως ναυτιλιακής δύναμης με λόγο στη διαμόρφωση των διεθνών κανόνων.

Γιατί έχει σημασία: Η τοποθέτηση του Έλληνα υπουργού αποτυπώνει μια στρατηγική επιλογή: η Ελλάδα δεν επιθυμεί να είναι παθητικός δέκτης των αποφάσεων για το μέλλον της ναυτιλίας, αλλά ενεργός συμμέτοχος στη διαπραγμάτευση των κανόνων που θα καθορίσουν την επόμενη δεκαετία. Σε έναν κλάδο που μεταφέρει περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, η ισορροπία ανάμεσα στην περιβαλλοντική φιλοδοξία και την οικονομική βιωσιμότητα θα κρίνει όχι μόνο τις ισορροπίες ισχύος στη διεθνή ναυτιλία αλλά και το κόστος των αγαθών για τους καταναλωτές. Η έκκληση για συνεργασία, επομένως, δεν είναι διπλωματική ρητορεία· είναι προϋπόθεση για σταθερές εφοδιαστικές αλυσίδες και για μια μετάβαση που δεν θα αφήσει πίσω της ούτε τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις ούτε τις νησιωτικές κοινωνίες.