Kpler: Κατακόρυφη πτώση της ναυτιλιακής κίνησης στο Στενό του Ορμούζ | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Κατακόρυφη πτώση 28% κατέγραψε η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ την προηγούμενη εβδομάδα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης δεδομένων Kpler. Συγκεκριμένα, μόλις 77 πλοία διήλθαν από το στρατηγικής σημασίας στενό, έναντι σημαντικά υψηλότερου αριθμού τις προηγούμενες εβδομάδες, γεγονός που αποτυπώνει με τον πιο εύγλωττο τρόπο την κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή και τις επιπτώσεις της στις παγκόσμιες ενεργειακές ροές.

Η μείωση αυτή δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό, αλλά ένδειξη μιας ευρύτερης τάσης που διαμορφώνεται υπό την απειλή στρατιωτικών επιχειρήσεων. Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν τον πιο κρίσιμο θαλάσσιο δίαυλο μεταφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παγκοσμίως, με περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου να διέρχεται από αυτά. Η υποχώρηση της κίνησης υποδηλώνει ότι οι ναυλωτές και οι διαχειριστές πλοίων επανεκτιμούν το ρίσκο, είτε επιλέγοντας εναλλακτικές, χρονοβόρες διαδρομές είτε αναβάλλοντας τα δρομολόγιά τους. Η ασφάλιστρα κινδύνου για τα δεξαμενόπλοια έχουν εκτοξευθεί, ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται αύξηση του κόστους ναύλων, πιέσεις που μετακυλίονται άμεσα στις τιμές ενέργειας και, τελικά, στον καταναλωτή. Η ανάλυση της Kpler καταδεικνύει ότι η αγορά δεν αντιδρά πλέον σε σενάρια, αλλά σε μια νέα, επικίνδυνη πραγματικότητα, όπου η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας τίθεται σοβαρά υπό αμφισβήτηση.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η πτώση της διέλευσης κατά 28% στα 77 πλοία εβδομαδιαίως αποτελεί τη μεγαλύτερη υποχώρηση των τελευταίων μηνών και σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου αστάθειας για το παγκόσμιο εμπόριο.
• Η αγορά δεξαμενόμενων πλοίων (tankers) βρίσκεται σε επιφυλακή, με τα ναύλα για τα δρομολόγια από τον Περσικό Κόλπο να σημειώνουν άνοδο, ενώ ορισμένες εταιρείες έχουν ήδη αρχίσει να εξετάζουν εναλλακτικές διαδρομές, όπως ο περίπλους της Αφρικής μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, προσθέτοντας έως και δύο εβδομάδες στον χρόνο ταξιδιού.
• Η γεωπολιτική αβεβαιότητα δεν επηρεάζει μόνο το πετρέλαιο, αλλά και το LNG. Η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Κίνα, που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το υγροποιημένο αέριο του Κατάρ, παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, καθώς μια παρατεταμένη κρίση θα μπορούσε να διαταράξει τον ενεργειακό εφοδιασμό της Ασίας.

Γιατί έχει σημασία: Η συρρίκνωση της ναυτιλιακής κίνησης στο Ορμούζ είναι ο πιο αξιόπιστος δείκτης ότι η περιοχή έχει εισέλθει σε μια φάση υψηλού ρίσκου. Δεν πρόκειται για μια προσωρινή διαταραχή, αλλά για μια συστημική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η παγκόσμια ενεργειακή αγορά. Εφόσον η κατάσταση παραμείνει τεταμένη, οι επιπτώσεις θα γίνουν αισθητές σε κάθε οικονομία του πλανήτη μέσω της αύξησης του πληθωρισμού και της επιβράδυνσης της ανάπτυξης. Η διεθνής κοινότητα καλείται να αντιδράσει άμεσα, προτού η απειλή για την ελεύθερη ναυσιπλοΐα μετατραπεί σε μόνιμη κρίση εφοδιασμού.