«Η Volkswagen δεν θα είναι ποτέ ξανά όπως πριν»: Ανάγκη για θαρραλέες αποφάσεις για τη διάσωση του ομίλου, γράφει ο γερμανικός Τύπος

Lead: Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια από τις πιο κρίσιμες καμπές της ιστορίας της. Η Volkswagen, ο μεγαλύτερος όμιλος της Ευρώπης, βλέπει το έδαφος να υποχωρεί κάτω από τα πόδια της, με τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης να κάνουν λόγο για μια εταιρεία που «δεν θα είναι ποτέ ξανά όπως πριν». Οι περικοπές και οι αναδιαρθρώσεις που έχουν ήδη ανακοινωθεί δεν αποτελούν απλώς μια ακόμη επιχειρηματική προσαρμογή, αλλά μια βαθιά υπαρξιακή αλλαγή που θα καθορίσει το μέλλον της εταιρείας, των εργαζομένων της και ολόκληρης της γερμανικής οικονομίας.

Η πίεση που δέχεται ο όμιλος είναι πολυεπίπεδη. Από τη μία πλευρά, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση εξελίσσεται με βραδύτερους ρυθμούς από ό,τι προέβλεπαν τα στελέχη, ενώ ο ανταγωνισμός από κινεζικούς κολοσσούς, όπως η BYD, έχει ενταθεί δραματικά. Από την άλλη, η ακριβή ενέργεια και το υψηλό κόστος εργασίας στη Γερμανία καθιστούν την παραγωγή ολοένα και λιγότερο ανταγωνιστική σε παγκόσμιο επίπεδο. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι περικοπές θέσεων εργασίας και το κλείσιμο εργοστασίων, που μέχρι πρότινος θεωρούνταν ταμπού για τη γερμανική βιομηχανία, έχουν πλέον τεθεί επί τάπητος ως μονόδρομος.

Το ενδιαφέρον στοιχείο, ωστόσο, είναι η στάση των κοινωνικών εταίρων. Σε αντίθεση με ό,τι θα περίμενε κανείς σε μια τόσο τεταμένη συγκυρία, τα συνδικάτα και η περιφερειακή κυβέρνηση της Κάτω Σαξονίας, που είναι και ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας, φαίνεται να στηρίζουν το σχέδιο αναδιάρθρωσης. Αυτό δεν σημαίνει ότι αποδέχονται άνευ όρων τις απολύσεις, αλλά ότι αναγνωρίζουν την ανάγκη για βαθιές αλλαγές. Πρόκειται για μια στάση που αντανακλά την ωριμότητα του γερμανικού μοντέλου εργασιακών σχέσεων, όπου η επιβίωση της επιχείρησης θεωρείται προϋπόθεση για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας μακροπρόθεσμα.

Η ηγεσία της Volkswagen καλείται τώρα να λάβει «θαρραλέες αποφάσεις», όπως χαρακτηριστικά γράφει ο γερμανικός Τύπος. Αυτό σημαίνει ότι δεν αρκούν οι ημίμετρες λύσεις ή οι προσωρινές αναβολές. Χρειάζεται μια συνολική στρατηγική που θα επαναπροσδιορίσει το επιχειρηματικό μοντέλο, θα μειώσει το κόστος και θα επενδύσει αποφασιστικά στην τεχνολογία του αύριο. Η πρόκληση είναι να γίνουν όλα αυτά χωρίς να καταρρεύσει η κοινωνική συνοχή και χωρίς να χαθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών σε ένα brand που επί δεκαετίες αποτελούσε συνώνυμο της αξιοπιστίας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια υπαρξιακή κρίση λόγω της αργής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και του έντονου ανταγωνισμού από κινεζικές εταιρείες.
• Οι περικοπές και η αναδιάρθρωση θεωρούνται αναπόφευκτες, με τα συνδικάτα και την Κάτω Σαξονία να δείχνουν διάθεση συνεργασίας, αναγνωρίζοντας την ανάγκη αλλαγής.
• Οι αποφάσεις που θα ληφθούν το επόμενο διάστημα θα καθορίσουν όχι μόνο το μέλλον του ομίλου, αλλά και τον βιομηχανικό χάρτη ολόκληρης της Ευρώπης.

Γιατί έχει σημασία: Η Volkswagen δεν είναι ένα οποιοδήποτε εργοστάσιο. Είναι ο καθρέφτης της γερμανικής οικονομικής ισχύος και ένα σύμβολο της ευρωπαϊκής βιομηχανικής κληρονομιάς. Αν η εταιρεία αποτύχει να προσαρμοστεί, οι επιπτώσεις θα είναι πολλαπλασιαστικές: από την απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας και την αποδυνάμωση της εφοδιαστικής αλυσίδας, μέχρι την αμφισβήτηση του ίδιου του ευρωπαϊκού μοντέλου ανταγωνιστικότητας. Το εγχείρημα της διάσωσης δεν αφορά μόνο μια εταιρεία, αλλά το κατά πόσο η Γηραιά Ήπειρος μπορεί να παραμείνει παίκτης στην παγκόσμια σκακιέρα της αυτοκίνησης. Το διακύβευμα είναι τεράστιο και οι λύσεις δεν θα είναι ούτε εύκολες ούτε ανώδυνες. Όμως, όπως λένε και στη Γερμανία, «όποιος αργεί να πάρει αποφάσεις, χάνει το τρένο». Και αυτό το τρένο, για την Volkswagen, έχει ήδη αρχίσει να σφυρίζει.