← Επιστροφή στην αρχική

Αινιγματική διάταξη για μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ | Οικονομία στο LivePress.gr

Το πολυνομοσχέδιο του ΥΠΕΝ, που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, ενσωματώνει και πλήθος παρεμβάσεων ενεργειακού ενδιαφέροντος, ενώ ξεχωρίζει μια αινιγματική διάταξη, που ανοίγει τον δρόμο για τη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ σε… Αινιγματική …

🤖 Ανάλυση LivePress.gr

Lead: Μια διάταξη που περνά σχεδόν αθόρυβα μέσα από το πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, ανοίγει τον δρόμο για τη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ. Η διατύπωση είναι τόσο ασαφής που προκαλεί ερωτήματα για το ποιος, πώς και με ποιους όρους θα αποκτήσει τον έλεγχο του διαχειριστή του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου.

Το πολυνομοσχέδιο του ΥΠΕΝ δεν περιορίζεται σε μια μόνο ρύθμιση. Ενσωματώνει πλήθος παρεμβάσεων ενεργειακού ενδιαφέροντος, από την αδειοδότηση έργων έως τη λειτουργία των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει είναι η «αινιγματική» διάταξη για τον ΔΕΣΦΑ, όπως τη χαρακτηρίζει η Ναυτεμπορική. Ο όρος δεν είναι δημοσιογραφικό σχήμα λόγου: η ίδια η διατύπωση του άρθρου παραπέμπει σε μεταβίβαση μετοχών ή δικαιωμάτων χωρίς να προσδιορίζει σαφώς τον αποδέκτη, το χρονοδιάγραμμα ή τις προϋποθέσεις που θα τεθούν. Πρόκειται για μια ρύθμιση που, αν περάσει ως έχει, θα μπορούσε να αλλάξει άρδην τη μετοχική σύνθεση και τη διοίκηση του ΔΕΣΦΑ, ενός οργανισμού στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.

Η σιωπή γύρω από τις λεπτομέρειες δεν είναι τυχαία. Ο ΔΕΣΦΑ αποτελεί κρίσιμο κρίκο στην αλυσίδα εφοδιασμού φυσικού αερίου, με δεσπόζουσα θέση στις υποδομές υγροποιημένου αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα και στον αγωγό TAP. Μια μεταβίβαση χωρίς διαφανείς διαδικασίες εγείρει ζητήματα συμμόρφωσης με το ευρωπαϊκό κεκτημένο, ιδίως με τις διατάξεις για τον διαχωρισμό των δραστηριοτήτων και την ανεξαρτησία των διαχειριστών. Επιπλέον, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να επωφεληθούν ιδιωτικά συμφέροντα, εγχώρια ή ξένα, χωρίς δημόσιο διάλογο και κοινοβουλευτικό έλεγχο ουσίας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

  • Η διάταξη δεν κατονομάζει τον αγοραστή ή τον τρόπο μεταβίβασης, αφήνοντας περιθώριο για υπουργικές αποφάσεις χωρίς διαφανή κριτήρια.
  • Ο ΔΕΣΦΑ διαχειρίζεται το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου και κατέχει στρατηγικές υποδομές, γεγονός που καθιστά κάθε αλλαγή ιδιοκτησίας ζήτημα εθνικής ασφάλειας.
  • Η δημόσια διαβούλευση ολοκληρώνεται σύντομα, αλλά το σχετικό άρθρο δεν έχει τύχει μέχρι στιγμής αναλυτικής τεκμηρίωσης από το υπουργείο.

Γιατί έχει σημασία: Η ασάφεια δεν είναι αθώα. Όταν μια διάταξη για τη μεταβίβαση ενός στρατηγικού διαχειριστή περνά μέσα από ένα πολυνομοσχέδιο με εκατοντάδες άρθρα, ο κίνδυνος να μην ασκηθεί ουσιαστικός έλεγχος είναι προφανής. Το ερώτημα δεν είναι μόνο ποιος θα πάρει τον ΔΕΣΦΑ, αλλά αν η διαδικασία θα αντέξει στο φως της δημοσιότητας και στις Βρυξέλλες. Η απάντηση θα κρίνει την αξιοπιστία της ενεργειακής πολιτικής της χώρας.

Πηγή: Ναυτεμπορική