Greece’s cruise sector faces higher port fees, lack of national strategy | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Αυξημένα λιμενικά τέλη και η απουσία εθνικής στρατηγικής για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας συνιστούν τις δύο μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο ελληνικός κλάδος, όπως επισημάνθηκε στο Διεθνές Συνέδριο για την Κρουαζιέρα. Την ίδια στιγμή που ο ανταγωνισμός στην Ανατολική Μεσόγειο εντείνεται, η χώρα καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη για πρόσθετα έσοδα και στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητάς της ως προορισμού.

Το ζήτημα των νέων λιμενικών τελών βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων, καθώς οι αυξημένες χρεώσεις μετακυλίονται στις ναυτιλιακές εταιρείες και, κατ' επέκταση, στους επιβάτες. Οι εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν ότι το πρόσθετο κόστος μπορεί να λειτουργήσει αποτρεπτικά, ειδικά σε μια περίοδο όπου οι εταιρείες κρουαζιέρας επανασχεδιάζουν δρομολόγια με κριτήριο το συνολικό κόστος ανά λιμάνι. Χωρίς κεντρικό σχεδιασμό, οι όποιες αυξήσεις κινδυνεύουν να εφαρμοστούν αποσπασματικά, δημιουργώντας ανισότητες μεταξύ προορισμών και στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό.

Η έλλειψη εθνικής στρατηγικής αποτελεί διαχρονική αδυναμία. Ενώ άλλες χώρες της Μεσογείου έχουν διαμορφώσει ολοκληρωμένα σχέδια που συνδυάζουν υποδομές, βιωσιμότητα και προώθηση εναλλακτικών προορισμών, η Ελλάδα εξακολουθεί να λειτουργεί αποσπασματικά. Η κρουαζιέρα, ωστόσο, δεν αφορά μόνο τα μεγάλα λιμάνια του Πειραιά και της Σαντορίνης· μπορεί να αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης για μικρότερους νησιωτικούς προορισμούς, εφόσον υπάρξει συντονισμός, επενδύσεις σε υποδομές και μέτρα για τη διαχείριση των ροών επισκεπτών.

Παράλληλα, η βιωσιμότητα αναδεικνύεται σε κρίσιμο παράγοντα. Οι πιέσεις από τον υπερτουρισμό σε δημοφιλείς προορισμούς, σε συνδυασμό με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις, καθιστούν αναγκαία τη μετάβαση σε ένα μοντέλο που θα κατανέμει καλύτερα τα οφέλη και θα περιορίζει τις επιπτώσεις. Η χώρα χρειάζεται σαφές πλαίσιο, το οποίο θα συνδυάζει τη δημοσιονομική αξιοποίηση των λιμανιών με κίνητρα για βιώσιμες πρακτικές.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Τα νέα λιμενικά τέλη αυξάνουν το κόστος για τις εταιρείες κρουαζιέρας και ενδέχεται να επηρεάσουν την επιλογή ελληνικών λιμανιών στα δρομολόγια.
• Η απουσία εθνικής στρατηγικής εμποδίζει τον συντονισμό, τις επενδύσεις σε υποδομές και την ανάπτυξη νέων προορισμών πέραν των κορεσμένων.
• Η βιωσιμότητα και η διαχείριση των ροών επισκεπτών αναδεικνύονται σε προτεραιότητες για τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα του κλάδου.

Γιατί έχει σημασία: Η κρουαζιέρα αποτελεί σημαντική πηγή εσόδων και θέσεων εργασίας για την ελληνική οικονομία, ιδιαίτερα για τις νησιωτικές περιοχές. Εάν οι αυξημένες χρεώσεις δεν συνοδευτούν από εθνικό σχέδιο και βελτίωση των υποδομών, ο κίνδυνος απώλειας μεριδίου αγοράς έναντι ανταγωνιστών της Μεσογείου θα ενταθεί. Αντίθετα, μια συντονισμένη στρατηγική μπορεί να μετατρέψει τις προκλήσεις σε ευκαιρία για βιώσιμη ανάπτυξη και πιο δίκαιη κατανομή των ωφελειών.