B. Κικίλιας από Τόκιο: Ενίσχυση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας και Ιαπωνίας | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Σε μια συγκυρία που η παγκόσμια ναυτιλία αναδιατάσσεται υπό το βάρος γεωπολιτικών εντάσεων και της πράσινης μετάβασης, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας μετέφερε από το Τόκιο το μήνυμα ότι Ελλάδα και Ιαπωνία επιδιώκουν να εμβαθύνουν τη συνεργασία τους στη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία. Η επίσκεψη στην ιαπωνική πρωτεύουσα δεν είναι διπλωματική εθιμοτυπία· συνιστά στρατηγική κίνηση σε έναν κλάδο όπου οι δύο χώρες κατέχουν διακριτούς αλλά συμπληρωματικούς ρόλους.

Η Ελλάδα παραμένει ο μεγαλύτερος πλοιοκτήτης παγκοσμίως, ελέγχοντας περίπου το 20% του παγκόσμιου στόλου σε χωρητικότητα, ενώ η Ιαπωνία διαθέτει από τα πιο προηγμένα ναυπηγεία και τεχνολογικές υποδομές στον τομέα. Η σύζευξη αυτών των δύο δυνάμεων μπορεί να λειτουργήσει ως αντίβαρο στην κυριαρχία της Ασίας στην κατασκευή πλοίων, αλλά και ως απάντηση στις πιέσεις για μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος της ναυτιλίας. Οι διεθνείς προκλήσεις που συζητήθηκαν στο Τόκιο περιλαμβάνουν την εφαρμογή των κανονισμών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για τα εναλλακτικά καύσιμα, την ανανέωση του στόλου με πλοία νέας τεχνολογίας και την ανάγκη θωράκισης των εφοδιαστικών αλυσίδων απέναντι σε κρίσεις όπως αυτές της Ερυθράς Θάλασσας.

Για την ελληνική πλευρά, η συνεργασία με ιαπωνικά ναυπηγεία θα μπορούσε να στηρίξει την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βάσης, ιδίως στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, που τα τελευταία χρόνια επιχειρούν να επανακτήσουν διεθνή παρουσία. Παράλληλα, η Ιαπωνία βλέπει στην Ελλάδα έναν αξιόπιστο εταίρο για την προώθηση τεχνολογιών πράσινης ναυτιλίας, όπως τα πλοία με καύσιμο υδρογόνο και αμμωνία, σε μια αγορά όπου οι Έλληνες εφοπλιστές αποτελούν τους μεγαλύτερους αγοραστές νέων κατασκευών.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η Ελλάδα ελέγχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως, ενώ η Ιαπωνία είναι από τους κορυφαίους κατασκευαστές πλοίων, γεγονός που καθιστά τη συνεργασία τους στρατηγικά συμπληρωματική.
• Κεντρικό θέμα των συζητήσεων ήταν η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας και οι επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα και νέες τεχνολογίες πρόωσης.
• Η ενίσχυση της ναυπηγικής συνεργασίας μπορεί να στηρίξει την ανασυγκρότηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Γιατί έχει σημασία: Σε ένα διεθνές περιβάλλον αβεβαιότητας, η σύμπραξη Ελλάδας και Ιαπωνίας στον ναυτιλιακό τομέα δεν αφορά μόνο εμπορικά συμφέροντα. Αγγίζει την ενεργειακή ασφάλεια, την τεχνολογική αυτονομία της Ευρώπης και τη θέση της χώρας ως πυλώνα της παγκόσμιας ναυτιλιακής οικονομίας. Η επιτυχία αυτής της συνεργασίας θα κριθεί από τη μετατροπή των διακηρύξεων σε συγκεκριμένες επενδύσεις και συμβόλαια ναυπήγησης.