Piraeus container traffic soars 18% in August | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά κατέγραψε εντυπωσιακή άνοδο 18% τον Αύγουστο, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα της ελληνικής ναυτιλιακής πύλης εν μέσω ενός διεθνούς εμπορικού περιβάλλοντος που παραμένει εύθραυστο. Η ενίσχυση προήλθε κυρίως από τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, τους οποίους διαχειρίζεται ο όμιλος COSCO, σηματοδοτώντας τη δυναμική επανεκκίνηση των ροών διαμετακόμισης προς την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.

Η επίδοση του Αυγούστου δεν είναι μεμονωμένο γεγονός. Έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού αναδιατάσσονται, με τις ναυτιλιακές εταιρείες να επανασχεδιάζουν δρομολόγια λόγω των εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα και της αστάθειας στη Μέση Ανατολή. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Πειραιάς λειτουργεί ως εναλλακτικός κόμβος μετεμπορευματοποίησης, απορροφώντας μέρος της αυξημένης ζήτησης που κατευθύνεται προς τα λιμάνια της Μεσογείου. Η βελτίωση στους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ αποδίδεται τόσο στην αύξηση των transit φορτίων όσο και στη σταδιακή ομαλοποίηση των χρόνων εξυπηρέτησης πλοίων, μετά τις αναταράξεις των προηγούμενων μηνών.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η άνοδος καταγράφεται παρά την επιφυλακτικότητα που επικρατεί στις διεθνείς αγορές. Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι η παγκόσμια εμπορική δραστηριότητα ανακάμπτει με αργούς και άνισους ρυθμούς, γεγονός που καθιστά την ελληνική επίδοση ακόμη πιο αξιοσημείωτη. Παράλληλα, η ενίσχυση της διακίνησης στον Πειραιά ενισχύει τα δημόσια έσοδα από παραχωρήσεις και τέλη, ενώ στηρίζει θέσεις εργασίας στον ευρύτερο κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ των μεσογειακών λιμανιών εντείνεται, με την Τεργέστη, τη Βαλένθια και τη Βαρκελώνη να διεκδικούν μερίδιο της διαμετακομιστικής πίτας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η αύξηση του 18% τον Αύγουστο προέρχεται κυρίως από τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, υπό τη διαχείριση της COSCO Shipping Ports.
• Ο Πειραιάς ενισχύεται ως κόμβος διαμετακόμισης λόγω των αναταράξεων στις παραδοσιακές ναυτιλιακές διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας.
• Η επίδοση συμβάλλει στα δημόσια έσοδα και στη σταθερότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Γιατί έχει σημασία: Η άνοδος της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στον Πειραιά δεν αποτελεί απλώς ένα στατιστικό στοιχείο. Αποτυπώνει τη στρατηγική θέση της Ελλάδας ως γέφυρας μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Βόρειας Αφρικής, ενώ αναδεικνύει την ικανότητα του λιμανιού να προσαρμόζεται σε ένα ρευστό διεθνές περιβάλλον. Εφόσον η δυναμική διατηρηθεί, ο Πειραιάς μπορεί να εδραιωθεί περαιτέρω ως ένας από τους κορυφαίους διαμετακομιστικούς κόμβους της Μεσογείου, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση.