Δακτύλιος: Σε ισχύ από σήμερα – Πού εφαρμόζεται και ποιοι εξαιρούνται | Επικαιρότητα στο LivePress.gr

Lead: Από σήμερα, Δευτέρα 14 Οκτωβρίου, ο Δακτύλιος επιστρέφει στους δρόμους της Αθήνας, θέτοντας σε εφαρμογή το μοντέλο των μονών-ζυγών ημερών για το κέντρο της πρωτεύουσας. Η ρύθμιση, που ισχύει έως τον Ιούλιο του 2025, αναμένεται να επηρεάσει χιλιάδες οδηγούς, καθώς συνδυάζεται με αυξημένα μέτρα ελέγχου και στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Ο νέος Δακτύλιος εφαρμόζεται στον κεντρικό τομέα της Αθήνας, ο οποίος ορίζεται από τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τη Λεωφόρο Κηφισίας, την Κατεχάκη, την Περιφερειακή Υμηττού, τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, τη Λεωφόρο Ποσειδώνος και τη Λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως. Οι περιορισμοί ισχύουν από Δευτέρα έως Παρασκευή, 07:00-20:00, με τα οχήματα να κυκλοφορούν ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας τους: τα μονά τις μονές ημέρες και τα ζυγά τις ζυγές. Σημαντική καινοτομία φέτος αποτελεί η ενίσχυση των ηλεκτρονικών ελέγχων μέσω καμερών, που θα επιτρέπουν την αυτόματη βεβαίωση παραβάσεων, μειώνοντας τη δυνατότητα αποφυγής του μέτρου.

Από την εφαρμογή εξαιρούνται, μεταξύ άλλων, τα οχήματα με κάρτα αναπηρίας, τα ταξί, τα ασθενοφόρα, τα οχήματα άμεσης ανάγκης, τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα (υπό προϋποθέσεις), καθώς και όσα ανήκουν σε κατοίκους του δακτυλίου, εφόσον διαθέτουν τη σχετική άδεια. Επίσης, ελεύθερη κυκλοφορία έχουν τα οχήματα φυσικού αερίου και υγραερίου, εφόσον πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμο ύψους 200 ευρώ, το οποίο επιβάλλεται ηλεκτρονικά ή από τροχονόμους.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Ο Δακτύλιος ισχύει καθημερινά από τις 07:00 έως τις 20:00, εκτός Σαββατοκύριακου και επίσημων αργιών.
• Τα μονά και ζυγά οχήματα κυκλοφορούν ελεύθερα μόνο τις αντίστοιχες ημέρες, με βάση το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας.
• Οι κάτοικοι του κέντρου, τα ταξί, τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης εξαιρούνται, αλλά απαιτείται ειδική άδεια ή σήμανση.

Γιατί έχει σημασία: Η επιστροφή του Δακτυλίου δεν είναι απλώς μια διαχειριστική ρύθμιση, αλλά ένα κρίσιμο εργαλείο για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης και της υποβάθμισης της ποιότητας ζωής στο κέντρο της Αθήνας. Με τις μετακινήσεις να αυξάνονται και τον στόχο για μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2030, η συμμόρφωση των πολιτών και η αποτελεσματικότητα των ελέγχων θα κρίνουν αν το μέτρο θα αποδώσει τα αναμενόμενα οφέλη. Παράλληλα, η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς παραμένει το αναγκαίο συμπλήρωμα, ώστε ο περιορισμός να μην μετατραπεί σε ταλαιπωρία για τους κατοίκους και τους εργαζόμενους.