Navios: «Πράσινη» ναυτιλία μέσα από επενδύσεις και συνεργασίες | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Η πρόεδρος και CEO της Navios Maritime Partners, Αγγελική Φράγκου, έθεσε στο επίκεντρο του 4ου International Ship Financing Forum της Export-Import Bank of the United States την ανάγκη για συντονισμένη δράση προκειμένου η ναυτιλία να περάσει ομαλά στην εποχή της «πράσινης» μετάβασης. Η τοποθέτηση αυτή δεν αποτελεί απλή διακήρυξη προθέσεων· σηματοδοτεί τη στρατηγική κατεύθυνση ενός από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς ομίλους παγκοσμίως, σε μια συγκυρία όπου οι κανονιστικές πιέσεις, οι τεχνολογικές επιλογές και το κόστος κεφαλαίου συγκλίνουν.

Η Navios, με στόλο που εκτείνεται σε πλοία χύδην φορτίου, δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, βρίσκεται αντιμέτωπη με το ίδιο δίλημμα που απασχολεί ολόκληρο τον κλάδο: πώς θα χρηματοδοτήσει την αντικατάσταση ή την αναβάθμιση στόλου, όταν οι τεχνολογίες εναλλακτικών καυσίμων δεν έχουν ακόμη ωριμάσει πλήρως και το ρυθμιστικό πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) γίνεται σταδιακά αυστηρότερο. Η απάντηση της διοίκησης δίνεται μέσα από δύο άξονες: στοχευμένες επενδύσεις και στρατηγικές συνεργασίες. Οι επενδύσεις αφορούν τόσο την ενεργειακή απόδοση των υφιστάμενων πλοίων όσο και την προετοιμασία για μελλοντικά καύσιμα όπως το μεθάνιο, η μεθανόλη και η αμμωνία. Οι συνεργασίες, από την άλλη, εκτείνονται σε ναυπηγεία, χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, προμηθευτές καυσίμων και φορτωτές, με στόχο τον επιμερισμό του ρίσκου και του κόστους.

Το μήνυμα της κ. Φράγκου έχει ιδιαίτερη βαρύτητα επειδή προέρχεται από μια εισηγμένη στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ εταιρεία, η οποία οφείλει να ισορροπεί ανάμεσα στις προσδοκίες των μετόχων για αποδόσεις και στις μακροπρόθεσμες ανάγκες συμμόρφωσης. Η «πράσινη» μετάβαση δεν είναι πλέον θέμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης αλλά όρος επιβίωσης: τα πλοία που δεν θα πληρούν τις προδιαγραφές του δείκτη έντασης άνθρακα (CII) κινδυνεύουν με υποβάθμιση, απαγόρευση πρόσβασης σε λιμάνια ή ακριβότερη χρηματοδότηση. Σε αυτό το πλαίσιο, η έγκαιρη επένδυση λειτουργεί ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και όχι ως κόστος.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η Navios Maritime Partners επιδιώκει συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων, τραπεζικού δανεισμού και πράσινων χρηματοδοτικών εργαλείων για την ανανέωση του στόλου της.
• Η στρατηγική της εταιρείας ευθυγραμμίζεται με τις κατευθύνσεις του IMO για μείωση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία έως το 2050.
• Οι συνεργασίες με φορτωτές και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα κρίνονται απαραίτητες για τη μείωση του επενδυτικού ρίσκου σε τεχνολογίες που δεν έχουν ακόμη δοκιμαστεί σε ευρεία κλίμακα.

Γιατί έχει σημασία: Η τοποθέτηση της Αγγελικής Φράγκου αναδεικνύει ότι η «πράσινη» ναυτιλία δεν θα προκύψει μόνο από τεχνολογικές λύσεις αλλά από θεσμικό συντονισμό, χρηματοδοτικά εργαλεία και εμπορικές συμμαχίες. Για την ελληνική ναυτιλία, που ελέγχει ένα από τα μεγαλύτερα ποσοστά του παγκόσμιου στόλου, η προσαρμογή σε αυτό το νέο τοπίο θα καθορίσει την ανταγωνιστικότητά της στην επόμενη δεκαετία.