Υπογειοποίηση Ποσειδώνος: Τι αλλάζει στην κυκλοφορία και την πρόσβαση στις παραλίες | Επικαιρότητα στο LivePress.gr

Lead: Μια από τις πιο πολυσυζητημένες υποδομές της Αθήνας παίρνει σάρκα και οστά: η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο Ελληνικό υπόσχεται λιγότερη κίνηση, ταχύτερη πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο και ανάκτηση δημόσιου χώρου προς όφελος των πολιτών. Την ίδια στιγμή, ο Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης θέτει θέμα διοδίων, ζητώντας η νέα υποδομή να μην επιβαρύνει οικονομικά τους οδηγούς.

Το έργο εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο ανάπλασης του παραλιακού μετώπου και φιλοδοξεί να αποσυμφορήσει έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της νότιας Αττικής. Η υπογειοποίηση τμήματος της Ποσειδώνος θα επιτρέψει την απομάκρυνση της διερχόμενης κυκλοφορίας από την επιφάνεια, απελευθερώνοντας χώρο για πεζούς, ποδηλάτες και ήπιες χρήσεις. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η πρόσβαση στις παραλίες θα γίνει συντομότερη και ασφαλέστερη, καθώς οι επισκέπτες δεν θα χρειάζεται να διασχίζουν έναν ταχύτατο οδικό άξονα για να φτάσουν στη θάλασσα. Παράλληλα, η κυκλοφορία των οχημάτων που κατευθύνονται προς Σούνιο ή επιστρέφουν στην Αθήνα αναμένεται να ρέει ομαλότερα, μειώνοντας τις καθυστερήσεις και την περιβαλλοντική επιβάρυνση από τις εκπομπές ρύπων.

Ωστόσο, το εγχείρημα δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Η κατασκευή υπόγειων τμημάτων απαιτεί σημαντικό χρόνο και πόρους, ενώ η διαχείριση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των έργων θα δοκιμάσει την υπομονή των οδηγών. Το κρίσιμο ζήτημα που θέτει ο Δήμος αφορά το κόστος χρήσης: αν επιβληθούν διόδια, το όφελος για τον πολίτη περιορίζεται, ενώ ενδέχεται να στραφεί η κυκλοφορία σε παράπλευρες οδούς, υπονομεύοντας το ίδιο το αποτέλεσμα της υπογειοποίησης. Η θέση του Δήμου υπέρ της δωρεάν πρόσβασης αποτυπώνει μια ευρύτερη αντίληψη ότι τα δημόσια έργα υποδομής πρέπει να υπηρετούν την καθημερινότητα χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος στο Ελληνικό στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της πρόσβασης στο παραλιακό μέτωπο.
• Ο Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης ζητά να μην επιβληθούν διόδια, ώστε το έργο να παραμείνει προσβάσιμο σε όλους.
• Η ανάπλαση εντάσσεται σε ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης της νότιας Αττικής, με έμφαση στον δημόσιο χώρο και την ήπια κινητικότητα.

Γιατί έχει σημασία: Η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος δεν είναι απλώς ένα συγκοινωνιακό έργο· είναι μια απόφαση για το πώς θέλουμε να είναι η σχέση της πόλης με τη θάλασσα. Αν υλοποιηθεί με όρους προσβασιμότητας και χωρίς οικονομικούς φραγμούς, μπορεί να αποτελέσει πρότυπο για το μέλλον των αστικών υποδομών — εκεί όπου η ταχύτητα των οχημάτων δεν θυσιάζει την ποιότητα ζωής των πολιτών.