Η Ελλάδα στον ΟΗΕ: Καταδικάζουμε την κλιμάκωση των Χούθι και τους περιορισμούς στη διεθνή ναυσιπλοΐα

Lead: Με μια σαφή και απερίφραστη καταδίκη της κλιμάκωσης των επιθέσεων των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα εμφανίστηκε η Ελλάδα στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, ζητώντας την προστασία της διεθνούς ναυσιπλοΐας στο Στενό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ. Η έκτακτη συνεδρίαση της Τρίτης 15 Σεπτεμβρίου ανέδειξε την αυξανόμενη ανησυχία της διεθνούς κοινότητας για τη στρατηγική αυτή αρτηρία, από την οποία διέρχεται περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου.

Η ελληνική θέση, όπως διατυπώθηκε στη Νέα Υόρκη, δεν περιορίζεται σε μια τυπική διπλωματική καταδίκη. Αποτυπώνει την ανάγκη για συλλογική δράση απέναντι σε μια κρίση που μετατρέπει μια εμπορική οδό σε πεδίο μάχης. Οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, με πυραύλους και drones, έχουν εκτοξεύσει τα ασφάλιστρα των ναυτιλιακών μεταφορών, ενώ πολλές εταιρείες αναγκάζονται πλέον να παρακάμπτουν τη διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, αυξάνοντας το κόστος και τον χρόνο μεταφοράς. Για την Ελλάδα, τη χώρα με τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως υπό σημαία, το ζήτημα δεν είναι αφηρημένο: αγγίζει άμεσα τα συμφέροντά της και την ασφάλεια των πληρωμάτων της.

Η Αθήνα, ως μη μόνιμο μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας, επιχειρεί να λειτουργήσει ως γέφυρα μεταξύ Ευρώπης, αραβικών κρατών και ναυτιλιακών δυνάμεων, προωθώντας μια λύση που συνδυάζει την επιχειρησιακή προστασία των πλοίων με την πολιτική πίεση προς τους Χούθι και τους υποστηρικτές τους. Παράλληλα, η ελληνική παρέμβαση λειτουργεί και ως υπενθύμιση προς τους εταίρους ότι η ναυτιλία δεν είναι τεχνικό ζήτημα, αλλά πυλώνας της παγκόσμιας οικονομίας που απαιτεί σταθερότητα.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η Ελλάδα ζήτησε την άμεση παύση των επιθέσεων των Χούθι και την ελεύθερη διέλευση των πλοίων στο Στενό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
• Το 12% του παγκόσμιου εμπορίου περνά από την Ερυθρά Θάλασσα, με την Ελλάδα να διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους διεθνώς.
• Οι επιθέσεις έχουν αυξήσει τα ασφάλιστρα και έχουν ωθήσει εταιρείες σε παρακάμψεις, με άμεσο αντίκτυπο στις τιμές και τις παραδόσεις αγαθών.

Γιατί έχει σημασία: Η ελληνική τοποθέτηση στον ΟΗΕ δεν είναι απλώς διπλωματική ρητορική. Σε ένα περιβάλλον όπου η Υεμένη μετατρέπεται σε κόμβο περιφερειακών αντιπαραθέσεων, η Αθήνα διεκδικεί ρόλο προστάτη της ναυσιπλοΐας και της οικονομικής σταθερότητας. Η έκβαση της κρίσης θα καθορίσει αν οι διεθνείς θαλάσσιες οδοί παραμείνουν ανοιχτές ή αν θα μετατραπούν σε εργαλείο εκβιασμού για κρατικούς και μη κρατικούς δρώντες.