Συμφωνία Contships με Hubei Guangji για την ναυπήγηση μέχρι 30 feeder containerships | Οικονομία στο LivePress.gr

Lead: Σε μια κίνηση που αναδιαμορφώνει το τοπίο της μικρής και μεσαίας χωρητικότητας στη ναυτιλία τακτικών γραμμών, η Contships Logistics του Νικόλα Δ. Πατέρα ανακοίνωσε συμφωνία με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji για την κατασκευή έως και 30 feeder containerships. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα ναυπηγικά προγράμματα της τελευταίας διετίας στον συγκεκριμένο τομέα, με τη συνολική αξία να εκτιμάται ότι μπορεί να προσεγγίσει ή και να ξεπεράσει τα 600 εκατομμύρια δολάρια, ανάλογα με το τελικό μείγμα των παραγγελιών και τις επιλογές που θα ενεργοποιηθούν.

Η συμφωνία υλοποιείται μέσω της CLC Newbuildings Inc., κατά 100% θυγατρικής της Contships, και προβλέπει σταδιακή ενεργοποίηση των παραγγελιών, με τα πρώτα πλοία να αναμένεται να παραδοθούν εντός των επόμενων ετών. Τα feeder containerships χωρητικότητας περίπου 1.800 έως 2.500 TEU αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο της περιφερειακής διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, συνδέοντας μεγάλα λιμάνια-κόμβους με δευτερεύοντες προορισμούς στη Μεσόγειο, τη Βόρεια Ευρώπη και τη Νοτιοανατολική Ασία. Η επιλογή του Hubei Guangji, ενός ναυπηγείου με αυξανόμενη παρουσία στα μικρότερα μεγέθη, σηματοδοτεί τη στροφή των Ελλήνων εφοπλιστών προς κινεζικά ναυπηγεία που προσφέρουν ανταγωνιστικό κόστος και ταχύτερους χρόνους παράδοσης έναντι των παραδοσιακών Κορεατών και Ιάπωνων κατασκευαστών.

Η κίνηση του Νικόλα Πατέρα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική ενίσχυσης του στόλου της Contships, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει επεκταθεί επιθετικά μέσω εξαγορών μεταχειρισμένων πλοίων. Η μετάβαση σε νεότευκτα υποδηλώνει μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, καθώς τα feeder πλοία νέας γενιάς θα είναι συμβατά με τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), συμπεριλαμβανομένων των στόχων μείωσης εκπομπών άνθρακα έως το 2030 και το 2050. Παράλληλα, η αυξημένη ζήτηση για ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές, λόγω της αναδιάρθρωσης των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού, καθιστά τα feeder πλοία περιουσιακό στοιχείο με σταθερές προοπτικές ναυλώσεων.

Τι πρέπει να γνωρίζετε:

• Η συμφωνία αφορά έως 30 feeder containerships μέσω της CLC Newbuildings Inc., θυγατρικής της Contships Logistics.
• Το ναυπηγείο Hubei Guangji αναλαμβάνει την κατασκευή, με σταδιακή ενεργοποίηση των παραγγελιών και παραδόσεις σε ορίζοντα ετών.
• Τα νέα πλοία αναμένεται να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς του IMO για μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Γιατί έχει σημασία: Η συμφωνία αυτή δεν αποτελεί απλώς μια εμπορική πράξη, αλλά δείχνει την κατεύθυνση του ελληνόκτητου στόλου προς την ανανέωση και την τεχνολογική αναβάθμιση σε μια κατηγορία πλοίων που συχνά παραβλέπεται. Ενισχύει τη θέση της Contships σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά, ενώ παράλληλα σηματοδοτεί την εμπιστοσύνη των Ελλήνων εφοπλιστών στις μακροπρόθεσμες προοπτικές του παγκόσμιου εμπορίου, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις και τις διακυμάνσεις των ναύλων.